感谢网友 lemon_meta 的线索投递!

3 月 18 日消息,据《彭博商业周刊》今日报道,福特(Ford)和通用汽车(GM)最近削减了电动汽车的产量,需求放缓、价格高企以及软硬件故障都影响了电动汽车的步伐,消费者对美国充电基础设施参差不齐也不乏担忧。

福特对此的回应措施是将生产主力从大型电动汽车转向小型、低成本电动汽车,为此还推迟了其三排座电动 SUV 车型的计划。目前,福特正专注于开发紧凑型电动汽车,并在加州尔湾组建了一支专业团队

消息称福特正在开发紧凑型电动车:售 2.5 万美元,采用磷酸铁锂电池-编程知识网

报道引述知情人士消息称,该团队包含不到 100 人,致力于开发一种全新的电动平台,以支持紧凑型 SUV、小型皮卡等多种车辆。该知情人士表示,首款纯电动紧凑车型将于 2026 年底上市,起售价约为 2.5 万美元(备注:当前约 18 万元人民币),与特斯拉正在开发的低成本电动汽车预期售价位于相同区间。

这名知情人士还谈到了其他细节:这款紧凑型的新车将由磷酸铁锂电池提供动力,相比传统锂离子电池便宜约 30%。而与此同时,福特仍在探索其他电池技术,以进一步降低成本

据此前报道,今年 2 月,福特在 2023 年度第四季度电话财报会议上表示正重新考虑电气化战略,同时将基于新的低成本平台开发小型电动汽车。此举的背景是福特旗下电动汽车部门 Model e 在 2023 年亏损额高达近 47 亿美元(当前约 338.4 亿元人民币),超出之前 30 亿美元的预期。

相关阅读:

《福特重新考虑电气化战略,将开发更小更平价电动汽车》